Poniedziałek, 13 lipca 2026
Imieniny: Małgorzata, Henryk, Ernest

Zmiana tras L39 i L53 w Piasecznie. Od 10 lipca objazdy przez ulicę Julianowską

Od 10.07.2026 r. pasażerowie w Piasecznie muszą liczyć się z kolejną zmianą organizacji ruchu przy ulicach Julianowskiej i Przesmyckiego. W związku z budową ronda i całkowitym zamknięciem skrzyżowania linie L39 i L53 zostaną skierowane na trasy objazdowe.

Zmiany obowiązują do odwołania, a przewoźnik uruchomił specjalne rozkłady jazdy. To oznacza, że codzienne przejazdy w tej części miasta będą prowadzone inaczej niż dotychczas, zarówno dla osób jadących do centrum Piaseczna, jak i dalej w kierunku Józefosławia czy Jasnej.

Jak pojadą autobusy L39

W przypadku linii L39 zmiana obejmuje kursy w obu kierunkach. Autobusy z Dąbrówki pojadą przez Julianowską, Okulickiego, Przesmyckiego, Markowskiego i Chyliczkowską aż do przystanku Szpital. Taki przebieg trasy zastępuje dotychczasowe przejazdy w rejonie zamkniętego skrzyżowania.

W praktyce oznacza to wydłużenie i przeorganizowanie przejazdu na odcinku objętym pracami drogowymi. Pasażerowie korzystający z tej linii powinni zwracać uwagę na aktualne godziny odjazdów, ponieważ od 10 lipca 2026 r. obowiązuje specjalny układ kursowania.

Nowa organizacja przejazdu linii L53

Linia L53 została poprowadzona objazdem także w obu kierunkach. Autobusy jadące z Urzędu Miasta będą prowadzone przez Julianowską, Okulickiego, Armii Krajowej, Chyliczkowską, Markowskiego i Przesmyckiego, a następnie wrócą na stałą trasę w kierunku Jasnej.

W komunikacie podkreślono również, że nadal utrzymane są objazdy w Józefosławiu w zakresie przebiegu tras linii L39 i L53. To ważna informacja dla mieszkańców korzystających z połączeń między Piasecznem a okolicznymi miejscowościami, bo zmiany nie ograniczają się wyłącznie do rejonu samego ronda.

  • L39 jedzie objazdem w obu kierunkach przez Julianowską, Okulickiego, Przesmyckiego, Markowskiego i Chyliczkowską.
  • L53 w obu kierunkach przejeżdża przez Julianowską, Okulickiego, Armii Krajowej, Chyliczkowską, Markowskiego i Przesmyckiego.
  • Zmiana obowiązuje od piątku 10.07.2026 r. do odwołania.
  • Linie kursują według specjalnych rozkładów jazdy.

Przystanki wracają do obsługi

Wraz z korektą tras przywrócone zostaje funkcjonowanie przystanków LAMINA 01 i 02 oraz JULIANOWSKA-CMENTARZ 03. To dobra wiadomość dla pasażerów, którzy dotąd musieli szukać alternatywnych miejsc wsiadania i wysiadania.

Aktualny rozkład jazdy dla obu linii jest dostępny na stronie organizatora transportu. Warto sprawdzić go przed podróżą, bo przy tego typu zmianach nawet niewielka różnica w trasie może przełożyć się na przesiadki i czas dojazdu.

Dlaczego ta zmiana jest ważna dla mieszkańców

Budowa ronda u zbiegu ulic Julianowskiej i Przesmyckiego to inwestycja, która bezpośrednio wpływa na codzienne przemieszczanie się mieszkańców Piaseczna i okolic. Zamknięcie skrzyżowania oznacza nie tylko zmianę dla kierowców, ale przede wszystkim dla osób korzystających z transportu publicznego, które muszą na bieżąco dostosowywać swoje plany do nowych tras przejazdu.

Dla lokalnej społeczności kluczowe są teraz dwie rzeczy: sprawdzenie, gdzie zatrzymują się autobusy, oraz śledzenie ewentualnych kolejnych komunikatów. Przy takich pracach drogowych organizacja komunikacji często zmienia się etapami, dlatego pasażerowie powinni regularnie weryfikować obowiązujące rozkłady.

Co dalej z kursowaniem L39 i L53

Na ten moment nie podano daty zakończenia objazdów. Trasy pozostaną zmienione do odwołania, a linie będą funkcjonować według specjalnych rozkładów jazdy. Oznacza to, że po zakończeniu prac przy rondzie możliwy będzie kolejny komunikat dotyczący powrotu do standardowej organizacji ruchu.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Piasecznie.

Źródło: Urząd Miasta w Piasecznie.

Źródło: zobacz oryginał

Zgłoś poprawkę do redakcji

Jeśli zauważyłeś błąd merytoryczny, nieścisłość lub chcesz sprostować informację - napisz do nas. Twoje zgłoszenie trafi bezpośrednio do redakcji.

Odpiszemy na podany adres e-mail.
PC

Paweł Chmielewski

Specjalista od transportu i inwestycji, od 11 lat opisuje zmiany w infrastrukturze podwarszawskich miast.

Więcej artykułów →

Komentarze (0)

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!